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云南粉塵氣力輸送機(jī)-誠澤機(jī)械值得信賴-粉塵氣力輸送機(jī)裝置 ：

氣力輸送設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。

設(shè)備簡單，占地面積小，維修費(fèi)用低。

可實(shí)現(xiàn)自動化控制，管理費(fèi)用低。

輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。

輸送過程中物料不易受潮、污損和混入雜物，同時也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。

輸送過程中能同時進(jìn)行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。

可方便的實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度（可達(dá)50m）、長距離（可達(dá)500m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。

缺點(diǎn)：動力消耗大，短距離輸送時尤為顯著，需配備壓縮空氣系統(tǒng)。不適宜輸送粘性強(qiáng)和粒度大于30mm的物料。

隨著現(xiàn)代工業(yè)規(guī)模化，生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，以及大眾對環(huán)境保護(hù)意識的不斷增強(qiáng)，采用氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸方式也越來越常見。氣力輸送系統(tǒng)能夠安全、方便地輸送各種散裝粉料和顆粒，正因其密閉輸送的特性，物料在輸送過程中能保持潔凈無塵。在PVC生產(chǎn)中，PVC粒子的輸送也普遍采用這種輸送技術(shù)。

通常氣力輸送技術(shù)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送兩種。由于正壓輸送的能耗比負(fù)壓輸送能耗要低很多，因此，如無特殊要求，一般情況下生產(chǎn)常采用正壓氣力輸送技術(shù)作為運(yùn)輸方式。而正壓氣力輸送又可以細(xì)分為正壓密相氣力輸送和正壓稀相氣力輸送，在PVC的生產(chǎn)中，這兩種輸送形式均有所應(yīng)用。

正壓稀相氣力輸送技術(shù)由于輸送批量大，運(yùn)輸速度快，在國內(nèi)的PVC生產(chǎn)企業(yè)中有著普遍應(yīng)用。但稀相氣力輸送由于其輸送速度較快，在高流速的輸送管道中易對輸送物料的品質(zhì)造成影響。因此，一些生產(chǎn)塑料產(chǎn)品的廠商，現(xiàn)已較多采用密相氣力輸送的方式對的PVC粒子進(jìn)行輸送。

正壓密相氣力輸送技術(shù)是指采用清潔干燥的高壓氣體，在管道內(nèi)形成栓狀流，可實(shí)現(xiàn)以較少的氣流量和較低的氣流速度來對較多的物料進(jìn)行輸送。相對于傳統(tǒng)的稀相氣力輸送技術(shù)，密相氣力輸送技術(shù)發(fā)展較晚，但由于近年來密相氣力輸送技術(shù)在理論和實(shí)踐上都實(shí)現(xiàn)了較大的技術(shù)突破，因此新建的PVC生產(chǎn)商更樂于使用密相氣力輸送技術(shù)

整套氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計前，首先要了解輸送的物料以及物料的相關(guān)參數(shù)，輸送距離及輸送高度各是多少。其次，明確說明輸送起始點(diǎn)和終點(diǎn)的詳細(xì)情況，根據(jù)相關(guān)的現(xiàn)場圖片及各個參數(shù)。

如何解決氣力輸送系統(tǒng)發(fā)生的堵管問題：

，在水泥、粉煤灰供灰管路中部增加一個閥門，對管路放風(fēng)、排壓。

第二，增加一條橡膠風(fēng)管至閥門處，可以通過連接閥門對管路送風(fēng)、增壓。

實(shí)踐證明，這樣的技術(shù)處理主要有以下兩個作用：

，當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時，可以通過軟風(fēng)管和閥門對供風(fēng)管路送風(fēng)，增大管路中的風(fēng)壓，使輸送能力增大，減少堵塞。

第二，當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時，可以打開閥門，對供灰管路進(jìn)行放風(fēng)，排去管路中的風(fēng)壓，待管路中的物料沉降后，再對管路送風(fēng)，使堵塞部位疏通。